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亞航QZ8501遇難-生命誠(chéng)可貴,且行且珍惜!

發(fā)布時(shí)間:2015-1-15作者:來(lái)源:
       亞航QZ8501失聯(lián)的新聞與馬航帶給人們的痛苦回憶交織在一起。馬來(lái)西亞人28日紛紛在網(wǎng)上表達(dá)聽(tīng)到這個(gè)消息時(shí)的震驚,稱這一年是“悲劇的一年”。近年開(kāi)始推行廉價(jià)戰(zhàn)略的馬航一年內(nèi)遭遇兩次事故:3月8日MH370失聯(lián),機(jī)上239人中154人為中國(guó)國(guó)籍,7月MH17被擊落,298人遇難。由于亞航印尼公司49%的股權(quán)為馬來(lái)西亞亞航持有,媒體將QZ8501的失聯(lián)稱為“今年與馬來(lái)西亞有關(guān)的第三次航空悲劇”。


亞航QZ8501遇難者名單:

      馬來(lái)西亞亞航QZ8501該航班載有7名機(jī)組人員、155名乘客(1名嬰兒,16名兒童,68名女性以及70名男性)。根據(jù)登記的國(guó)籍信息,共156名印度尼西亞人,3名韓國(guó)人,1名法國(guó)人,1名馬來(lái)西亞人,1名新加坡人。

亞洲航空公司簡(jiǎn)介

客機(jī)型號(hào): 失聯(lián)客機(jī)機(jī)型為A320
失聯(lián)時(shí)間: 12月28日早7點(diǎn)24分
失聯(lián)地點(diǎn): 婆羅洲和勿里洞島之間
機(jī)上乘客: 載有155人 沒(méi)有中國(guó)公民

      有數(shù)據(jù)顯示,執(zhí)行2014年12月28日空客公司的聲明確認(rèn),由亞航印度尼西亞公司運(yùn)營(yíng)的一架空客A320-200客機(jī),航班號(hào)QZ8501,原定于自印尼泗水飛往新加坡,于當(dāng)?shù)貢r(shí)間28日早晨與空中管制中心失去聯(lián)系。
亞航失聯(lián)航班乘客家屬焦急等待消息

   聲明稱,涉事的飛機(jī)產(chǎn)品序列號(hào)為3648,注冊(cè)號(hào)為PK-AXC,2008年10月由生產(chǎn)線送往亞航公司。該飛機(jī)引擎為CFM 56-5B,已經(jīng)累計(jì)飛行13600次左右,飛行時(shí)間約23000小時(shí)。目前,沒(méi)有其他事實(shí)性信息可以提供。

  空客A320-200是一架雙發(fā)動(dòng)機(jī)單通道客機(jī),在單艙等情況下最多能夠搭載180名乘客。首架A320航班于1988年3月投入服務(wù)。截至2014年11月底,全球有超過(guò)6000架A320飛機(jī),在超過(guò)300家航空公司中服務(wù)。迄今為止,這些飛機(jī)在約8500萬(wàn)次飛行中,累計(jì)了約1.54億小時(shí)的飛行時(shí)間。

       近年飛機(jī)失聯(lián)盤點(diǎn):飛機(jī)失聯(lián)后多被證實(shí)已經(jīng)失事

       2011年9月29日,印度尼西亞一架載有18人的小型飛機(jī)在經(jīng)過(guò)蘇門答臘島北端的亞齊特區(qū)時(shí)與地面失去聯(lián)系。機(jī)上人員包括2名駕駛員、1名技術(shù)人員和15名乘客。之后救援人員發(fā)現(xiàn)墜毀的飛機(jī),機(jī)身無(wú)著火現(xiàn)象和明顯損毀,機(jī)翼完整,機(jī)身并未粉碎,但乘客已經(jīng)失蹤。

      2012年5月9日,一架載有數(shù)十人的俄羅斯蘇霍伊-100超級(jí)噴氣式飛機(jī)在印尼茂物縣進(jìn)行演示飛行時(shí)與指揮中心失去聯(lián)系。印尼航空部門調(diào)度員當(dāng)時(shí)表示,飛機(jī)在降到6200英尺高度時(shí)從雷達(dá)中消失,事發(fā)地點(diǎn)為山區(qū)。搜救隊(duì)伍10日上午在印尼西爪哇的薩拉克山上發(fā)現(xiàn)失蹤的俄羅斯民航客機(jī),機(jī)上45人全部遇難。

      2011年9月6日,一架搭載7名乘客和2名機(jī)組人員的商用飛機(jī)由玻利維亞?wèn)|部城市圣克魯斯飛往東北部特立尼達(dá)市途中,與地面飛行控制中心失去聯(lián)系。玻利維亞民航部門官員8日說(shuō),搜救人員找到先前失蹤的商用飛機(jī)殘骸,9名乘員全部遇難。

      2011年9月2日,智利軍方一架軍用運(yùn)輸機(jī)2日傍晚試圖在胡安?費(fèi)爾南德斯群島機(jī)場(chǎng)降落時(shí)與控制塔失去聯(lián)系。出事前,飛機(jī)曾兩次試圖降落機(jī)場(chǎng),但均未成功。出事飛機(jī)型號(hào)為CASA-C212,機(jī)上包括機(jī)組人員在內(nèi)共有21人,其中5人是智利國(guó)家電視臺(tái)震后重建攝制組人員。胡安?費(fèi)爾南德斯機(jī)場(chǎng)空管中心稱,當(dāng)天機(jī)場(chǎng)天氣狀況良好,飛機(jī)降落前符合所有安全程序。軍方在搜救行動(dòng)之后得出結(jié)論,“飛機(jī)失事時(shí)遭受到異常猛烈的撞擊,致使機(jī)上乘客全部當(dāng)場(chǎng)死亡”。
         在亞航公司確定飛機(jī)失聯(lián)后,搜救行動(dòng)隨即開(kāi)始。印尼、新加坡和馬來(lái)西亞三國(guó)搜索數(shù)個(gè)小時(shí)后并未發(fā)現(xiàn)重大進(jìn)展,于28日晚間中止搜尋。

 當(dāng)?shù)貢r(shí)間29日早6時(shí)30分,搜尋工作重啟。新加坡空軍部隊(duì)派出一架C130大力士運(yùn)輸機(jī),繼續(xù)展開(kāi)失蹤亞航客機(jī)的搜尋工作。目前,搜尋暫無(wú)任何收獲。

      亞航QZ8501失聯(lián)事件,小編我套用一句馬伊琍的一句話, 生命誠(chéng)可貴,且行且珍惜,讓我們學(xué)著珍惜現(xiàn)在所擁有的一切,誰(shuí)也不知道,也許就在下一刻,就再也不屬于我們,有時(shí)一個(gè)轉(zhuǎn)身,真的就是一輩子。
亞航失聯(lián)航班乘客家屬焦急等待消息

             益聯(lián)小編在這里致以默哀,在百度框內(nèi)輸入亞航QZ8501,出現(xiàn)了默哀的界面,小編我在第一時(shí)間,給予致哀。在危難面前,生命是多么的脆弱,空難在我們身邊存在著,2014年,馬航是不是給我們?cè)陂_(kāi)玩笑,MH370的失蹤,MH17的墜毀,12月28日亞航QZ8501失聯(lián)是在深刻的告誡我們,讓我們這些生者更加珍惜生命嗎?如果是如此,那這樣的代價(jià),未免太大?我們不要如此的告誡,我們只要他們能回來(lái)。

          上海益聯(lián)科教設(shè)備有限公司 初創(chuàng)于1995年,是一家集自主研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的高新技術(shù)企業(yè)。公司營(yíng)銷中心在上海市徐匯商業(yè)圈擁有600平方辦公用房;生產(chǎn)基地在上海市松江高新技術(shù)醫(yī)學(xué)開(kāi)發(fā)區(qū)明南路498號(hào),占地面積12000平方米。近年已投入巨資用于開(kāi)發(fā)研制醫(yī)學(xué)急救、診斷、護(hù)理、婦幼、兒科、解剖、中醫(yī)、口腔等技能訓(xùn)練實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)模型,同時(shí)我公司在本著創(chuàng)新精神不斷深入…… 

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